調(diào)度運(yùn)行中的幾個(gè)安全預(yù)控點(diǎn)

1.主變壓器過(guò)載對(duì)于兩臺(tái)主變壓器并聯(lián)運(yùn)行的變電站，當(dāng)其中一臺(tái)主變壓器需要退出運(yùn)行維護(hù)時(shí)，調(diào)度員應(yīng)注意控制負(fù)荷。如果負(fù)荷超過(guò)另一臺(tái)主變壓器的過(guò)載能力，應(yīng)先進(jìn)行負(fù)荷限制，然后關(guān)閉主變壓器，防止主變壓器過(guò)載。此外，當(dāng)母線由并列運(yùn)行改為單先運(yùn)行時(shí)，調(diào)度員應(yīng)注意每條母線的負(fù)荷情況，避免負(fù)荷分配不平衡造成主變壓器過(guò)載跳閘。采取了預(yù)防措施。調(diào)度、變電站典型操作票中的相關(guān)操作項(xiàng)增加了“檢查負(fù)荷情況，是否有過(guò)載可能”的警告句。2.線路過(guò)載隨著電力負(fù)荷的增加，一些輸(配)線由于建設(shè)初期，管徑較小，出現(xiàn)了不同程度的滿負(fù)荷和過(guò)載。調(diào)度員應(yīng)及時(shí)掌握系統(tǒng)的負(fù)荷發(fā)展情況，對(duì)負(fù)荷發(fā)展有一定的預(yù)見(jiàn)性，提出解決方案，防止因過(guò)載跳閘、設(shè)備燒毀等事故的發(fā)生。特別是35kV及以上輸電線路一旦發(fā)生故障，整個(gè)變電站都會(huì)被切斷，影響很大。所采取的防范措施是調(diào)度員應(yīng)及時(shí)掌握系統(tǒng)的發(fā)展和潮流的變化，對(duì)負(fù)荷的發(fā)展有一定的預(yù)見(jiàn)性，并提出解決辦法。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行方式發(fā)生變化時(shí)，必須對(duì)潮流的變化進(jìn)行分析，并在調(diào)度中設(shè)專人對(duì)運(yùn)行方式和潮流進(jìn)行計(jì)算和分析。3.繼電保護(hù)裝置的投切是保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的主要技術(shù)措施之一。調(diào)度員應(yīng)熟悉繼電保護(hù)的基本原理和相關(guān)規(guī)定，能夠按規(guī)定指揮和監(jiān)督保護(hù)的正確運(yùn)行，準(zhǔn)確掌握電網(wǎng)中各種設(shè)備繼電保護(hù)的投切情況，特別是10kV線路重合閘保護(hù)的投切情況。防范措施是建立繼電保護(hù)檔案，并根據(jù)運(yùn)行方式的變化隨時(shí)修改檔案內(nèi)容。4.10千伏聯(lián)絡(luò)線接觸兩個(gè)變電站的10千伏聯(lián)絡(luò)線。由于雙端供電的存在，調(diào)度員應(yīng)準(zhǔn)確掌握聯(lián)絡(luò)線的運(yùn)行方式和聯(lián)絡(luò)線接觸開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，否則在檢修時(shí)容易發(fā)生帶電接地線懸空或帶接地線輸電等嚴(yán)重事故。預(yù)防措施是建立接觸線和開(kāi)關(guān)的檔案，并根據(jù)運(yùn)行方式的變化隨時(shí)修改檔案內(nèi)容。5.同一設(shè)備的多個(gè)工作小組同時(shí)工作，并配合變電站維護(hù)工區(qū)。由于在同一臺(tái)設(shè)備上工作的團(tuán)隊(duì)很多，設(shè)備只有在所有團(tuán)隊(duì)完成工作后才能恢復(fù)服務(wù)。安全控制點(diǎn)是當(dāng)變電站工作區(qū)在其他工作隊(duì)之前完成工作時(shí)，調(diào)度員應(yīng)記住不要立即恢復(fù)設(shè)備的服務(wù)，并在恢復(fù)操作票的備注欄中注明多個(gè)工作隊(duì)配合維護(hù)，防患于未然。必須提前申請(qǐng)協(xié)同維護(hù)，不接受臨時(shí)申請(qǐng)。